Снова Wing. Часть 2

Вариант ловли ветра на «крыло» и скольжение по воде на «кочерге» продолжает будоражить разум любого, кто знаком с водным экстримом. В первой статье про Wing от 30.05.2021 были описаны возможности самого крыла, и рассмотрен вариант использования винга с доской SUP любым, даже самым неподготовленным желающим. Здесь же, в продолжении темы, я расскажу о каталке на винге в связке с фойловой доской. Какова техника, с чем сравнить и какие ощущения.
Как уже упоминал, своё второе дыхание на воде винг получил именно благодаря развитию такого направления как подводное крыло или гидрофойл. Гидрофойл помог преодолеть сопротивление воды, ибо эффекта глиссирования доски райдеру достичь было крайне сложно без должной разгрузки доски и хорошей передачи энергии ветра в саму доску. В классическом виндсерфинге это достигалось за счёт хорошего упора верхушки в палубу посредством жёсткой мачты и шарнира. В кайтбординге — за счёт возможности вывешивания на здоровенном кайте, то есть получения огромного тягового усилия и, отсюда следуя, возможности использовать доски малой площади (а значит — меньшего сопротивления). Совершенно очевидным оказалась проблема габаритов винга, для преодоления столь сильного сопротивления. Их просто не хватало для нормального ускорения. А при увеличении таковых, сам снаряд становился очень громоздким и тяжёлым. Рушилась сама идея — иметь нечто компактное, без длинных строп, что можно схватить руками и при этом скользить по поверхности, перемещаться легко и непринуждённо, держа весь процесс под контролем. И вот, гидрофойл, играючи поднимающий над поверхностью всю доску целиком и удерживая её на «втором этаже» при силе ветра гораздо меньшей, дилемму смог разрешить.
Концепция фойла потребовала слегка изменить шейп досок. Они стали значительно короче, но шире и толще. Принципиально литраж не изменился. Изменилась суть: доска больше не участвовала в процессе скольжения, она была палубой для райдера и основой монтажа гидрофойла. А вот процесс движения на фойле стал иным. И в связке с вингом он вновь вернулся к истокам: классическому волновому серфингу. По крайней мере меня, автора статьи, это ощущение посещает всякий раз, что я выхожу на воду на вингфойле. И ещё одно ощущение: на фойл нужно не так много времени, чтобы научиться ездить по прямой. Но гораздо больше — на манёвры (вырезание, уваливание, разворот). Особенно повороты требуют хорошей координации и работы тела. Опять же, выводы из личной практики и наблюдения катания других: чем прямее стоишь, тем чётче контроль в повороте. Движение на разгоне — в увал. Так лучше раскатить фойл с помощью винга. Как только достигается необходимая скорость и (или) за счёт небольшого пампа разгружается доска (в махе вы подвисаете над палубой на доли секунды), фойл «включается» и прёт вас вверх. Здесь нужно аккуратно подаваться вперёд, грузить нос, дабы не переборщить. И в то же время держать тягу на винге. В этот момент вы почувствуете резкий сброс сопротивления, и далее тяги требуется уже не так много для поддержание движения на гидрофойле (или, как я люблю говорить - «на кочерге»). Стоя на доске в движении часто ловлю себя на мысли, что я всё время стремлюсь сам вперёд (бедро на передней ноге). Фойл при ускорении пытается вылететь из воды сам, но задача райдера держать его в толще ровно. А само движение, нет, скорее — парение — получается плавным, тихим, спокойным. С вингом вся палуба в вашем распоряжении, шарнира нет, мачты тоже. Я могу передвинуть ноги вперёд, отойти назад, если без петель. Манёвры «змейка» получаются лучше за счёт наклона самой доски. И именно в них есть что-то серфовое, поверьте! Поворот фордевинд на «чистой» палубе с вингом в руках даётся лучше, чем с парусом, где требуется учитывать вес перелетающей через нос верхушки, её силы инерции и прочее. Самое интересное: на винге можно сотворить глиссирующий оверштаг! Легко! Доска даже не коснётся днищем воды. Получается весьма зрелищно, воздушно. Бесспорно, фингфойл райдинг производит какое-то гипнотическое впечатление на зрителя. Лёгкое парение на малой скорости, быстрое ускорение, манёвр — всё над поверхностью. Хотите попробовать? Освоить не сложно! ;) Приезжайте на Ветраторию в Дахаб. Расскажем, покажем, научим.
Впечатлением делился я, Серёга (a.k.a. PaparazzO) 30.06.2021